Използвани от древни времена антични дървени струни са открити в руините на град Помпей, който е бил погребан от изригването на вулкана Везувий през 79 г. сл. Хр.
Първите дървени самолети
Археолози в Италия откриха първите известни дървообработващи самолети, използвани от римляните, докато изследваха разкопките на Помпей и побратимения му град Херкулан. Унищожен от изригването на вулкана, което продължи два дни, той покри градовете с повече от 60 фута пемза и пепел. Тези съществуващи инструменти се съхраняват в музеи. Един такъв пример е този римски дървен самолет, който беше открит от руините на Помпей. Този древен дървообработващ инструмент, който е дълъг 21,3 сантиметра, е изложен в музея на Неапол в Италия.
Въпреки че има някои открити примери за римски самолети, които имат железни подметки, занитвани към дървените тела, повечето римски самолети са били конструирани от железен нож с дървен корпус, натискащ лост и клин.
Археолози откриха изключително рядък пример за римски самолет, изработен от слонова кост в Източен Йоркшир, Великобритания близо до град Гудманхам. Известен като самолета Гудманхам, този древен инструмент е изложен в Гилдхола на Бевърли. За да видите това антично съкровище, посетете East Riding of Yorkshire Council в Англия или можете да видите тази снимка вместо това.
За разлика от по-ранните антични ръчни инструменти, използвани от египтяните за оформяне на дърво, римските дървообработващи струги са много сходни по концепция с тези, произвеждани днес. Инструментът, използван от дърводелците в древен Египет, за да нарежат дървото в точен размер, беше тесла. Много хора вярват, че дървените струги са се развили от древния тесла.
Дървени самолети от периода на Тюдорите
С течение на вековете дървените рендеи остават един от най-важните дървообработващи инструменти в целия свят. Най-ранните оцелели британски самолети са от периода на Тюдорите (1485-1603). Дървените самолети бяха намерени, когато корабът HMS Mary Rose, един от военните кораби на крал Хенри, беше открит през 70-те години. Изваден е от дъното на английския канал през 1982 г. HMS Mary Rose е потопен 450 години по-рано, през 1545 г., докато се бие с френски нашественик флот.
HMS Mary Rose заедно със съдържанието на кораба, включително дървените дървени самолети, са изложени в Портсмут, Англия, в Портсмутската историческа корабостроителница.
Ранни майстори на дървени самолети от седемнадесети и осемнадесети век
През следващите няколко века повечето дървени самолети продължават да се изработват от градския ковач или от самия занаятчия. Понякога потребителят изработвал дървените части и накарал ковача да направи острието. През това време не много хора станаха известни със своите дървообработващи инструменти.
Следват няколко от най-ранните производители на самолети, станали известни през този период.
- Томас Гранфорд от Лондон прави самолети от 1687-1713 г. Има няколко известни примера за неговата работа.
- Джон Дейвънпорт е бил лондонски производител на самолети през 1680-те. Известно е, че съществуват четири известни самолета, направени от него Дейвънпорт.
- Робърт Хемингс от Лондон прави самолети от 1676-1695 г. Въпреки това, няма известни примери за негова работа.
- F. Никълсън от Врентам, Масачузетс, е първият известен производител на самолети в Америка, който прави дървени самолети от 1728-1753 г.
- Последни изследвания показват, че Франсис Пърдю от Лондон може да е била производител на самолети за няколко от самолетите, които се приписват на Томас Гранфорд.
- Робърт Уудинг
Антични дървени самолети: Масово производство
С нарастването на търсенето на мебели компаниите започнаха да произвеждат дървени самолети в големи количества. Много от самолетите са направени за специфични сделки, които включват:
- Дърводелци
- Купърс
- Корабостроители
- Мебелисти
- Производители на инструменти
С голямо търсене сред колекционерите на инструменти са дървените самолети, произведени от компании през по-късните години на 1800 г. и първата половина на 1900 г. Няколко от компаниите, произвеждащи дървени самолети по това време бяха:
- Stanley Rule & Level Company от Съединените щати
- Leonard Bailey & Company of the United States
- Охайо Инструмент на Съединените щати
- Auburn Tool Company от Съединените щати
- Sandusky Tools от Съединените щати
- Алекс Матисън и синовете на Глазгоу и Единбург
- Mosely and Sons of London
- Робърт Сорби от Шефилд
- Уилям Марпълс от Шефилд,
- Стюарт Спайърс започва бизнеса си през 1840 г. и е първият, който произвежда стоманени самолети във Великобритания
- Томас Норис и синовете на Лондон
Компанията Stanley закупи патентни права върху много дървени самолети, както и придоби повечето от конкурентните компании за производство на инструменти. Включени са патентни права и придобити компании:
- Bailey, Cheney & Company
- Leonard Bailey & Company
- G. A. Милър
- Джъстис Траут
- Дорн
- Atha Tool Company
- Hill & Crum
- R. H. Mitchell & Company
- Чарлз Л. Мийд
До началото на 1900 г. компанията Stanley доминираше пазара на дървени струги, произвеждайки широк набор от дървени струги за различни задачи.
Изключително колекционерски инструмент
Изключително желани от колекционерите по целия свят, много антични дървени самолети често се използват от днешните занаятчии, които обичат да използват добре конструираните самолети от миналото.
