Да се научите как да шофирате с 5 скорости изисква практика, търпение и първокласно чувство за хумор. Важно е да отделите необходимото време, за да научите това полезно умение, а ясният набор от инструкции също може да помогне!
Разбиране на ръчната трансмисия
Преди да започнете да се учите да карате пръчка, може да ви помогне да знаете каква е функцията на ръчната скоростна кутия. Малко основна информация може да ви даде голямата картина, докато откривате как да използвате превключвател.
Сигурно сте забелязали, че на вашето превозно средство има оборотомер. Този индикатор представлява оборотите в минута (RPM) или броя на завъртанията на манивелата на вашия двигател за период от 60 секунди. По принцип по-високите обороти означават по-високи конски сили, но ще забележите, че оборотомерът включва и страшно изглеждаща червена зона.
Тази червена част от габарита неофициално се нарича "червена линия". Когато стрелката на оборотомера достигне зоната на червената линия, за колата става опасно да продължи да ускорява без да смени предавките. Тук влизаш ти.
Не се притеснявайте, ще разберете, че е време да превключите много преди оборотомерът ви да достигне червеното. В този момент колата ви ще издаде силен рев и инстинктите ви ще ви подскажат, че е време да смените скоростите.
Как да управлявате 5-степенна трансмисия
Най-добре е да практикувате шофиране на 5-скоростна скоростна кутия на голям празен паркинг или друга открита площ. По-лесно е да се научите да превключвате, когато не е нужно да се притеснявате, че ще се сблъскате с препятствия.
-
Копче за скорости Започнете, като седнете на шофьорската седалка и натиснете съединителя. Усетете съединителя и тренирайте, като бавно го натискате и отпускате.
- Дръжте единия крак на спирачката. Докато държите натиснат съединителя, завъртете ключа в запалването. Колата с ръчно управление трябва да има съединител, преди да може да запали.
- С все още натиснат педал на съединителя преместете скоростния лост наляво и нагоре, докато намерите първа предавка. Ще почувствате, че скоростният лост се мести на място, когато намерите предавката.
- След това махнете крака си от спирачката и бавно отпуснете педала на съединителя, като същевременно настъпвате леко газта. Тази част изисква известна практика. Колата може да се клати напред или да спре, но след няколко опита ще научите правилния баланс на съединителя и газта. Като цяло е полезно оборотите да се поддържат около 2 000.
- Сега, когато се движите, скоро ще е време да превключите на втора предавка. Ще чуете оборотите на двигателя малко по-високи и стрелката на оборотомера ще бъде някъде около 3000 RPM. Махнете крака си от педала на газта, натиснете съединителя и превключете колата на втора предавка, като дръпнете направо надолу от първа предавка. Сега натискайте газта, докато отпускате съединителя.
- Продължете да превключвате през предавките, както е показано на диаграмата на вашия скоростен лост. Вероятно ще трябва да тренирате по-високите предавки на пътя, тъй като няма да можете да карате достатъчно бързо на паркинг.
- Ако трябва да намалите скоростта, ще искате да превключите на по-ниска предавка. Ще направите същия процес като превключване на колата нагоре, но също така ще използвате педала за прекъсване, за да забавите колата до около 2000 RPM. След това ще натиснете съединителя и ще превключите на по-ниска предавка и ще освободите съединителя. Добавяне на допълнително прекъсване, ако е необходимо.
Време ли е да спрем?
Може да забележите, че пълното спиране е малко по-сложно при ръчна кола. Ако просто натиснете спирачката, колата ви ще спре. Вместо това трябва да се уверите, че колата ви е на неутрално положение, когато спрете. За да спрете колата си, натиснете педала на съединителя, като в същото време натискате спирачката. Преместете скоростния лост в неутрално положение и махнете крака си от съединителя. Продължавайте да натискате спирачката, докато колата ви спре.
Полезни съвети
Има няколко неща, които може да направят малко по-лесно да се научите как да шофирате с 5 скорости. Вече сте на прав път, като прочетете по темата и с малко практика скоро ще сте на път.
- Винаги е добра идея да имаш опитен приятел да седи до теб и да дава съвети. Уверете се, че лицето е човек, който всъщност не притежава колата, която карате, тъй като подобна ситуация може да предизвика малко допълнително напрежение.
- Когато дойде време за превключване на предавките, махнете крака си от педала на газта. Ако забравите, ще чуете силен рев, когато натиснете съединителя.
- Избягвайте да палите колата си на хълм, когато за първи път се учите да карате пръчка. След като се почувствате добре с основите, отделете малко време за практика на хълмове.
- Когато искате да дадете на заден ход, просто преместете скоростния лост на задна позиция и следвайте същата процедура като тръгване на първа предавка. Намерете R на скоростния лост за вашата кола, за да знаете къде да преместите скоростния лост на заден ход.
- Ако се учите да карате кола за първи път, тренирайте с автоматична скоростна кутия, преди да се научите да превключвате на ръчна скоростна кутия.
Шофирането на ръчна скоростна кутия е полезно умение. Когато се чувствате комфортно да карате пръчка, вече няма да се притеснявате да заемате чужда кола или да шофирате ръчна трансмисия при спешни случаи. С практиката шофирането на скоростна кутия ще стане втора природа.
