Възрастните шофьори понякога получават лоша оценка, но репутацията им подкрепена ли е от статистика? През 2015 г. в Съединените щати е имало 40,1 милиона лицензирани възрастни шофьори. Вижте фактите за шофирането в напреднала възраст, за да научите какво казва статистиката за рисковете, пред които са изправени възрастните шофьори.
Статистика за възрастни хора и злополуки
Според Центровете за контрол и превенция на заболяванията (CDC), броят на лицензираните старши шофьори се е увеличил с 60% от 2000 г. до 2018 г. Средно шофьорите на 70 и повече години карат 45% по-малко мили от шофьорите на 35 години до 54. Застрахователният институт за пътна безопасност съобщава, че шофьорите на възраст над 70 години пътуват повече, тъй като годишният им пробег се е увеличил с 42% от 1996 г. до 2008 г.
Възрастни хора и фатални злополуки
С напредването на възрастта любимият ви човек може да изпита по-големи зрителни, двигателни и паметови увреждания. Четиринадесет процента от американците на възраст 71+ имат някаква форма на деменция; Болестта на Алцхаймер засяга една трета от населението над 85 години. Лекарствата, отпускани с рецепта, които често идват с набор от странични ефекти, също могат да навредят на шофирането. Едно проучване установи, че около 30% от възрастните хора приемат повече от пет лекарства с рецепта на ден. Тези увреждания, заедно с други, могат значително да повлияят на неговите/нейните способности за шофиране или способността му да реагира в опасни ситуации.
- CDC съобщава, че по-възрастните мъже имат по-висока смъртност от автомобилни катастрофи в сравнение с жените.
- Проучванията също така показват, че фаталните катастрофи на изминати мили са се увеличили за лица на възраст от 70 до 74 години. Този брой фатални катастрофи на изминати мили е най-висок сред шофьорите на възраст 85 или повече години.
- По-възрастните шофьори, особено тези над 75 години, имат по-висок процент смъртни случаи при катастрофи в сравнение с шофьорите на средна възраст. Това се дължи предимно на повишената уязвимост към нараняване при катастрофа за по-възрастните жертви.
- Множество автомобилни катастрофи представляват 40% от произшествията с фатален изход при шофьори на възраст 80 и повече години в сравнение с 20 процента от шофьорите на възраст от 16 до 59 години.
Въпреки че шофирането на възрастни хора все още е изложено на общ риск от фатални произшествия, последните данни показват тенденция към намаляване на смъртните случаи. По-възрастните шофьори са участвали в по-малко фатални сблъсъци, отколкото през последните години. 5 195 души на възраст 70 и повече години са загинали в катастрофи през 2019 г. Това е намаление с 12% в сравнение с 1997 г. Смъртните случаи на възрастни хора в резултат на автомобилни катастрофи може да намаляват, но рисковите фактори, свързани с възрастните хора на пътя, продължават да съществуват.
Произшествия с участието на пешеходци
Тъй като шофьорите споделят пътя с пешеходци и велосипедисти, важно е шофьорът да е нащрек и да е наясно със заобикалящата го среда. Влошаването на зрението или шофирането при трудни пътни условия, като лошо време или по време на пиковите часове, може да изложи по-възрастните шофьори на по-висок риск от инциденти или смърт на пешеходци. Проучване от 2015 г. на Застрахователния институт за пътна безопасност съобщава, че възрастните хора на възраст 85 години и повече са имали най-висок процент на смъртност на пешеходци (4,4 на 100 000).
Разсеяно шофиране
Не е изненадващо, използването на мобилни телефони или интернет по време на шофиране може да накара някой да се разсее зад волана. В проучване от 2014 г. AAA съобщава, че повече от половината шофьори на възраст от 65 до 69 години съобщават, че са говорили по телефона, докато шофират поне веднъж през последния месец, а 12% от тези шофьори са го правили редовно. Въпреки това шофьорите на възраст 70 и повече години са по-малко склонни да участват в това опасно поведение. Независимо от вашата възраст, освобождаването от всякакви разсейвания по време на шофиране е ключов начин да гарантирате собствената си безопасност, както и безопасността на другите.
Безопасност за старши зад волана
Не всички статистики за старши шофьори рисуват толкова мрачна картина. Като цяло възрастните хора са по-склонни да участват в стратегии за безопасност на автомобила, като например използване на предпазни колани и избягване на пиене и шофиране.
Случаи на използване на предпазен колан
Повечето шофьори в Съединените щати носят предпазни колани. Това важи особено за възрастните хора. Проучването от 2014 г. на AAA разкри, че само 18% от шофьорите на възраст от 65 до 69 години, 16% от шофьорите на възраст от 70 до 74 години и 25% от шофьорите на възраст 75 или повече години съобщават, че са шофирали без предпазен колан през последните 30 дни.
CDC също съобщава, че 60% от пътниците на възраст от 65 до 74 години и почти две трети (69%) от пътниците в превозното средство на 75 или повече години са били с предпазни колани по време на катастрофата в сравнение с 38% от пътниците на възраст от 21 до 24.
Шофиране в неравностойно състояние
Независимо дали е причинено от прекомерен прием на алкохол или шофиране под въздействието на улични или законни наркотици, шофирането в увреждания е опасно и е причина за много телесни наранявания и смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия всяка година. CDC съобщава, че приблизително една трета от всички пътнотранспортни произшествия в Съединените щати включват шофьори с концентрация на алкохол в кръвта (BAC) от 0,08 g/dL или по-висока. За щастие е по-малко вероятно по-възрастните шофьори да шофират в неравностойно състояние в сравнение с други възрастови групи. AAA съобщава, че само 6% от шофьорите на възраст 75 или повече години, участвали в фатални катастрофи, са имали BAC от 0,08 g/dL или по-висок.
Наблюдавайте шофирането им през цялото време на деня
Възрастните хора са по-придирчиви по отношение на това кога да поемат на път. Те са склонни да се отклоняват от пътните платна по време на обичайните времена на интензивен трафик; те предпочитат да не шофират през нощта и са по-рядко срещани шофьори по магистралите.
Разпоредби за шофиране
Много възрастни хора може да са надживели способността си да управляват безопасно кола и в резултат на това много държави са въвели специални разпоредби за по-възрастните шофьори да подновят шофьорската си книжка. Разпоредбата, изискваща шофьорите на възраст 75 и повече години да подновят лично свидетелството си и да преминат медицински преглед, беше подкрепена от 70% от шофьорите на 65 и повече години.
Изискванията за подновяване на старши лиценз се различават според държавата. Някои примери за специални разпоредби, които са въведени, включват:
- По-чести подновявания
- Ограничаване на подновяванията онлайн или по пощата
- Попълване на тест за зрение
- Участие в пътен тест
- Намалени или отменени такси за подновяване
Статистика за възрастни шофьори
Безопасното управление на кола изисква остри физически и когнитивни способности, шофьорски умения и безопасно шофиране. Оценете способността на любимия човек да остане в безопасност зад волана и да проведете открит и честен разговор за шофирането и неговите привилегии.
