Предшествениците на днешните мотоциклети са ранните антични моторизирани велосипеди. Моторизираните велосипеди датират от края на 1800 г. и все още можете да ги намерите за продажба в антикварни магазини, ако търсите достатъчно.
История на античните моторизирани велосипеди
Най-ранните модели моторизирани велосипеди са били задвижвани от парни двигатели. Първият е построен във Франция през 1868 г. Година по-късно джентълмен от Масачузетс на име Sylvester H. Roper построява своя версия на парно задвижван моторизиран велосипед, наречен Roper steam velocipede. Роупър построява десет от тези машини и ги демонстрира на панаири и циркове в източните Съединени щати. Велосипедите с парно задвижване обаче не бяха много практични. Първите наистина успешни моторизирани велосипеди няма да се видят до края на 1890 г., когато двигателите с вътрешно горене, задвижвани от бензин, заменят парните двигатели на по-ранните модели.
Първият моторизиран велосипед, произведен в Америка
Отново Франция си приписва заслугата за първия моторизиран велосипед с газ. Човек на име Феликс Милет проектира велосипед с радиален двигател, вграден в задното колело. Първият задвижван с газ моторизиран велосипед, продаван в търговската мрежа в Съединените щати, е построен в Бъфало, Ню Йорк от Е. Р. Томас. Томас започва да продава комплекти бензинови двигатели за обикновени велосипеди. Това му позволява да създаде Thomas Motor Company и след това започва да продава моторизирани велосипеди, наречени Auto-Bi, които се смятат за първия моторизиран велосипед, произведен в Америка.
Еволюция на велосипеда Whizzer
Ако пазарувате в антикварни магазини за велосипеди с мотор, античните велосипеди Whizzer са едни от най-често срещаните модели, които ще видите. От 1939 г. Breene-Taylor Engineering Corporation започва да предлага комплекти за добавяне на двигатели към обикновени велосипеди. Комплектът за велосипеди Whizzer се продаваше на дребно за малко под $55 и включваше всичко необходимо за превръщането на обикновен велосипед в моторизиран велосипед. Те бяха много популярни.
Моторизираните велосипеди стават мотоциклети
До началото на 20th век се проектират нови рамки за моторизирани велосипеди. Тези по-големи и по-тежки рамки могат да поемат двигатели с по-голям работен обем, което позволява на велосипедите да се движат с по-високи скорости. Рамките също поставиха ездача в нова позиция. Вместо да бъдат центрирани върху педалите, краката на ездача бяха преместени напред, където лежаха върху колчета или платформи. Този нов дизайн е по-удобен за водача, когато използва мотора за задвижване на велосипеда. Педалите стават все по-остаряващи и се използват само в извънредни ситуации. В крайна сметка производителите спряха да добавят педали и бяха създадени първите истински мотоциклети.
Моторизираните велосипеди продължават да живеят
Въпреки това изобретяването на мотоциклетите не означава изчезването на моторизираните велосипеди. Мотоциклетите се считат за моторизирани превозни средства и изискват шофьорска книжка за управление. Повечето моторизирани велосипеди не са класифицирани като моторизирани превозни средства и следователно могат да се управляват от всеки, който може да ги кара.
Еволюция на ретро мотопедите
Моторизираните велосипеди също станаха известни като "мотопеди" (мотор + педали). През 30-те години във Франция моторизираните велосипеди са били в голямо търсене поради недостига на бензин и ограниченото производство на автомобили. По времето, когато Втората световна война приключи, много европейски фабрики бяха в руини и повечето хора не можеха да си позволят автомобили. Велосипедите станаха най-популярната форма на транспорт в страни като Италия и Франция. Производителите на велосипеди започнаха да предлагат малки спомагателни двигатели за своите велосипеди. Мотопедите и скутерите станаха предпочитан начин за придвижване.
Често срещаните имена на производители в производството на моторни велосипеди включват следното:
- Motobecane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Моторизираните велосипеди правят следващия скок в еволюцията през 1952 г., с пускането на пазара на австрийски MS-50. Това беше първият мотопед, който беше проектиран да се задвижва от двигателя през повечето време. MS-50 беше въведен в Съединените щати чрез каталога на Sears в края на 50-те години на миналия век и беше известен като AllState Mo-Ped.
Ресурси за антични и ретро моторизирани велосипеди
Ако се интересувате да научите повече за моторизираните велосипеди и бихте искали да общувате с колекционери на антични моторизирани велосипеди, има някои страхотни възможности. Проучването е важно, ако обмисляте закупуването на античен моторизиран велосипед.
MotoredBikes.com
Можете да се присъедините към форума на MotoredBikes.com. Форумът съдържа не само информация за антични моторизирани велосипеди, но можете също да научите за местни, регионални и национални събития и разходки. Ще можете също да видите техните теми за покупка, продажба и търговия.
Мотоциклети Венеция
Друг добър ресурс за ретро моторизирани велосипеди е Venice Motorbikes. Тук можете да намерите антични моторизирани велосипеди за продажба и да разгледате галерия от красиви нови и реставрирани моторизирани велосипеди. Ако имате античен велосипед и искате да имате монтиран двигател, тази компания може да направи това вместо вас. Посещенията в техния магазин са само с предварително записване; Въпреки това, Venice Motorbikes може да направи много повече от това просто да моторизира вашия велосипед. Фирмата предлага и услуги за заваряване и модификация на рамка.
Купуване на ретро моторизирани велосипеди
Има широк диапазон от стойности за моторизирани велосипеди в зависимост от тяхното състояние, възраст, рядкост и други фактори. Често можете да ги намерите в диапазона от $800 до $2000. Ако обмисляте закупуването на античен моторизиран велосипед, най-добрите ви ресурси ще бъдат местните магазини и малките обяви. Разгледайте и местните обяви в eBay, където можете сами да вземете велосипеда. Доставката на големи артикули като велосипеди може да бъде много скъпа, често стотици долари върху покупната цена.
Очарователна и функционална антика
Колекционирането на антични моторизирани велосипеди може да бъде завладяващо хоби. Търсенето на моторизирани велосипеди отново расте, тъй като хората търсят алтернативни форми на транспорт поради екологични причини, така че изглежда моторизираните велосипеди ще продължат да бъдат популярни.
